Poulie de queue

Conçue pour la section de retour de queue des convoyeurs à bande fixes, la poulie de queue YUFENG combine une coque en acier épaisse sans soudure, un revêtement en caoutchouc intégré et un arbre forgé renforcé pour supporter la tension continue de la courroie et les charges d'impact. Sa construction robuste aide à prévenir la déformation de l'arbre, la défaillance du retard et le blocage des roulements, fournissant ainsi un support d'inversion fiable pour les systèmes de transport de vrac de poids moyen et lourd.

Matériel et artisanat de production

Corps de poulie robuste pour sections de convoyeur de queue

Toutes les matières premières utilisées pour les produits YUFENG proviennent de fournisseurs qualifiés et strictement inspectées avant la production. Le cylindre de poulie utilise un tuyau en acier sans soudure Q235 épaissi avec traitement anticorrosion par sablage et époxy, offrant une résistance fiable contre l'eau boueuse, les cendres alcalines et le brouillard salin côtier. La surface est recouverte d'un revêtement en caoutchouc NR/SBR à haute usure d'une dureté Shore A de 68 ± 5, offrant un contact stable avec la courroie et réduisant les pertes par frottement lors d'un fonctionnement continu côté retour.

Configuration d'arbre et de roulement renforcée

L'arbre central est fabriqué à partir d'acier allié forgé C45 massif et traité par usinage CNC et trempe et revenu intégrés pour améliorer la résistance à la flexion sous tension continue de la courroie. Les roulements à rotule sur rouleaux robustes sont combinés à des joints labyrinthes en nylon double couche et à des cache-poussière extérieurs en caoutchouc, aidant à isoler la poussière minérale, l'humidité et la boue de la chambre du roulement et à maintenir une rotation fluide pendant un fonctionnement à long terme.

Soudage intégré et vérification des performances finales

Le corps de poulie et la connexion de l'arbre utilisent un soudage par fusion robotisé pour améliorer la cohérence structurelle et réduire la concentration des contraintes. Avant expédition, chaque poulie de queue subit une correction d'équilibre dynamique, des tests de fatigue sous charge statique, des tests de résistance au pelage du caoutchouc et une simulation de brouillard salin. Les enregistrements d'inspection sont conservés pour la traçabilité des lots et la vérification de la qualité du projet.

Comparaison des données de tests sur le terrain et des points faibles de l’industrie

Suivi de terrain continu sur six mois

YUFENG a mené six mois consécutifs de suivi continu sur le terrain dans des mines de charbon souterraines, des carrières de minerai de fer à ciel ouvert, des terminaux minéraliers côtiers et des lignes de transport de matières premières en ciment. La poulie de queue a été comparée à des poulies ordinaires à paroi mince dans des conditions de fonctionnement similaires à forte charge. Le test s'est concentré sur la stabilité structurelle, l'intégrité du calage, le fonctionnement des roulements et la fréquence de maintenance plutôt que sur les seuls paramètres de laboratoire.

Stabilité structurelle lors d'une tension continue de la courroie

Les poulies ordinaires à paroi mince sont plus sensibles à la flexion de l'arbre et à la déformation du cylindre lorsqu'elles sont exposées à une tension répétée de la courroie. La configuration du cylindre renforcé et de l'arbre forgé du produit YUFENG a maintenu une géométrie stable tout au long de la période de suivi, aidant à maintenir un contact constant avec la courroie et réduisant le risque de déviation secondaire de la courroie causée par la déformation de la poulie.

Rétention retardée plus longue dans des conditions du côté retour

Le revêtement en caoutchouc vulcanisé à haute température forme une liaison plus forte avec la coque de la poulie que les méthodes de collage de base. Pendant le fonctionnement continu sur le terrain, le revêtement est resté fermement attaché sans pelage évident, permettant un contact stable avec la courroie tout en réduisant la fréquence de remise à neuf et de remplacement des poulies.

Exigences réduites en matière d'entretien de la section arrière

Les enregistrements de suivi sur six mois ont montré que les lignes de convoyeurs équipées du produit YUFENG connaissaient moins d'interruptions de section arrière et une demande de remplacement inférieure que les lignes utilisant des poulies ordinaires à paroi mince. L'effet combiné d'une construction renforcée, d'un revêtement durable et de roulements protégés a permis de réduire les temps d'arrêt pour maintenance de 70 % et les dépenses annuelles de remplacement des poulies de 64 % dans les applications testées.

Cas d’application réels de projets industriels

Mise à niveau du convoyeur arrière d'une mine de charbon à ciel ouvert de Mongolie intérieure

Dans le cadre d'un projet de rénovation d'une mine de charbon à ciel ouvert en Mongolie intérieure, la section arrière d'origine utilisait des poulies ordinaires à paroi mince et a subi une déformation de l'arbre, un pelage retardé et un entretien fréquent après plusieurs mois d'exploitation. Après le remplacement par le produit YUFENG, le taux de défaillance de la section arrière a considérablement diminué au cours de six mois de fonctionnement continu. Les dépenses mensuelles en pièces de rechange et en maintenance ont diminué de 64 %, tandis que le cycle d'entretien des poulies est passé de moins de six mois à plus de 14 mois.

Terminal côtier de déchargement de minerai de fer

Dans un terminal de minerai de fer côtier européen, le produit YUFENG a été sélectionné pour les systèmes de convoyeurs fonctionnant sous des pluies fréquentes, du brouillard salin et des résidus minéraux abrasifs. Le traitement de surface résistant à la corrosion et la configuration des roulements protégés ont permis de maintenir une rotation stable de la poulie et un contact avec la courroie lors d'un fonctionnement prolongé en extérieur, réduisant ainsi le besoin de remplacement fréquent des composants de la section arrière.

Lignes de transport de ciment et de matériaux métallurgiques

Le produit YUFENG est également utilisé dans les systèmes de transport de clinker de ciment, de scories métallurgiques et de résidus minéraux où la poussière abrasive et les matériaux fins peuvent s'accumuler autour de la section arrière. Le corps de poulie renforcé et le revêtement résistant à l'usure assurent un contact stable avec la courroie pour un transport continu, tandis que le système de roulements protégé aide à maintenir une rotation fiable dans les environnements de production poussiéreux.

Tableau complet des paramètres de spécifications du produit

Nous prenons en charge la production en série et le traitement personnalisé non standard de notre poulie, couvrant plusieurs diamètres de cylindre, longueurs d'arbre et types de revêtements en caoutchouc pour correspondre aux bandes transporteuses de différentes largeurs et niveaux de charge :

Pourquoi choisir l'usine YUFENG ?

Conçu pour la section de queue du convoyeur

Le produit YUFENG est spécialement conçu pour la section de retour et de queue des systèmes de convoyeurs à bande, où la poulie doit maintenir un contact stable avec la courroie tout en gérant la tension continue de la courroie et les résidus de matériaux. Sa construction renforcée offre un support fiable aux lignes de transport de poids moyen et lourd fonctionnant pendant de longues périodes.

Contact de courroie stable et performances d'inversion

La surface de la poulie est conçue pour maintenir un contact constant avec la bande transporteuse pendant une rotation continue. Les modèles de calage disponibles aident à augmenter la friction et à réduire le glissement de la courroie, ce qui rend la poulie adaptée aux convoyeurs manipulant du charbon, du minerai, des granulats, des matériaux de ciment et d'autres produits en vrac.

Configurations adaptées à différentes charges de convoyeur

YUFENG peut configurer la poulie en fonction de la largeur de la courroie, de la tension de fonctionnement, de la vitesse du convoyeur et des caractéristiques du matériau. Différentes dimensions de cylindre, tailles d'arbre, structures de calage et dispositions de roulements permettent à la poulie de queue d'être adaptée à la fois aux courroies en tissu conventionnelles et aux systèmes de convoyeurs à câble en acier robustes.

Adapté aux environnements de retour exigeants

Les sections arrière peuvent être exposées à la poussière, à l’humidité, aux résidus de matériaux et aux changements de température. YUFENG fournit des configurations de protection de surface, de calorifugeage et de roulements adaptées aux applications minières, portuaires, cimentières, métallurgiques et de traitement des granulats, aidant ainsi à maintenir un fonctionnement stable dans des conditions de site exigeantes.

Support technique pour les projets de remplacement

Pour les mises à niveau de convoyeurs et les projets de remplacement de poulies, YUFENG peut examiner les dimensions et les paramètres de fonctionnement des poulies existantes avant la production. Les clients peuvent recevoir des dessins dimensionnels et des recommandations de configuration pour simplifier les travaux de remplacement et réduire les problèmes de compatibilité lors de l'installation.

Foire aux questions

Q1 : Qu'est-ce qui différencie une poulie de queue d'une poulie d'entraînement ?

A1 :Il est positionné à l'extrémité opposée du convoyeur par rapport à la section d'entraînement et guide principalement la bande sur son chemin de retour tout en maintenant un contact et une tension appropriés avec la bande. Une poulie d'entraînement transfère principalement le couple du moteur pour déplacer la courroie, ses exigences en matière de traction et de transmission de puissance sont donc différentes.

Q2 : Comment dois-je sélectionner la bonne taille de produit ?

A2 :La sélection doit tenir compte de la largeur de la courroie, de sa résistance à la traction, de la vitesse du convoyeur, du diamètre de la poulie, de la tension de fonctionnement et des conditions du matériau. YUFENG peut recommander des dimensions de poulies et des configurations d'arbre appropriées en fonction des paramètres de convoyeur existants du client.

Q3 : Quelles options de retard sont disponibles pour la poulie de queue ?

A3 :YUFENG propose du caoutchouc lisse, des motifs en losange et d'autres options de revêtement antidérapant. Le revêtement en céramique peut également être envisagé pour les applications humides ou très glissantes où une traction plus élevée est requise. La surface appropriée dépend du type de bande, du niveau d'humidité et des conditions de transport.

Contactez-nous

Besoin d'une poulie de queue adaptée à votre système de convoyeur existant ? Contactez YUFENG pour obtenir des dessins de produits, des recommandations de spécifications, des échantillons et des prix directs en usine. Notre équipe peut vous aider à sélectionner la configuration de poulie appropriée en fonction de la largeur de votre courroie, de votre charge de fonctionnement et de votre environnement de travail.